分身八爪鱼 第七章 出航

根据沈锐的了解，加藤博其实和那位要租用马三铁壳船的野村俊树彼此不算太熟，只不过由于日本人比较团结，野村在加藤的饭馆里喝酒，提出要租用一艘本土渔船，加藤由于和沈锐马三的关系不错，便把马三推荐给了他。

租金和时间很快就商定完毕，野村租用马三刚刚修整完的铁壳船半个月，租金四十五万，油费以及船只改装需要的一切花费全部由野村负责。

这个条件对马三来说算是非常优厚，铁壳渔船造价三百多万，只用半个月就回收七分之一的船价，简直和捡钱差不多。

再说，渔船最大的花费就是柴油和人工，如今工人不好请，一个月包吃包住给七千块，也只能请到五十岁以上劳动力一般的船工，如果是三十来岁精力充沛的好手，怎么也得九千一个月起价。

至于油费，出一趟公海烧掉几万块钱柴油和玩一样，跑得越远花销越昂贵，野村包了马三的油费，等于免除了他的后顾之忧。

当然，这些账目都不是沈锐最关心的，他最关心是野村的人员组成和携带的装备。

协议签署当晚，野村就叫人运来了几只个头颇大的铁皮箱子，用吊车吊到渔船上，野村带上另外两个人便下到船舱里忙碌起来，沈锐和马三借口给他们帮忙，想下到船舱里去看一看，都被野村拒绝了。

几个人搞的还挺神秘，出去吃饭的时候也会用锁把船舱锁起来。

就这样一连捣鼓了两个晚上，野村告诉马三，该准备的东西全部准备妥当了，明天一早出海。

由于这次只是航行，没有捕鱼任务，所以野村只让马三带两个人，一个副手和一个机械师，其余都是野村自己的人。

沈锐和马三自然要去的，第三个人选是潘勇，外号老潘，三十四岁，当过十四年大头兵，眼看着就该转业了，结果脾气火爆的老潘和部队指导员干了一架，一分钱转业费没发，被从部队里遣送回来。

回到家乡以后老潘就一直跟着马三干，算是马三的左膀右臂，当兵时候老潘在二炮，负责开牵引车，所以机械，引擎这些东西很精通，也是船上的机械师。

当然，马三之所以选择老潘跟着自己，最重要是看重这厮能打，常年当兵和在海上打渔，老潘练就一身古铜色的横肉，平常三五个人是近不了身的。

当晚，马三在码头边海上明月大酒店摆了一桌，把沈锐和老潘都叫来，商量明天上船之后的安排。

关于铃鹿丸号真有黄金的事情，沈锐并没有告诉马三和老潘，只说自己没有最终确定这帮日本人究竟要干什么，这么说主要是怕他们听见黄金俩字，一冲动把这帮日本人绑到海里沉了。

这种事情马三哥还是能干出来的，二十年间，马三从一个默默无闻的小船工，混到今天五六条大铁壳子，身价几千万的老板，要说马三没干过缺德事，沈锐不信，毕竟这年头好人当不了老板，只有到处被欺负的份。

老潘那就更别提了，三十四的人还不成家，据说当初他被从部队里开出来，是因为和指导员打架，之所以揍了指导员，是因为睡了人家的老婆，被抓现行，显然这些都不是一个好人能干出来的事情。

再加上沈锐，学校里的后进生，从小码头边长大，各色人等认识不少，三教九流也都见识过，水性和体能不错，一口气游个十几里地没什么问题。

仔细一合计，沈锐这帮人虽然只有三个，倒也不吃什么亏。

“三哥，要不把咱们的双响带上得了，以防万一。”老潘沉声道。

他有点愤青，认定只要是日本人就没个好东西，那架势不像明天出海，更像是要上战场杀鬼子，至于他口中的双响，其实就是锯短了的**。

沈锐急忙道：“带那玩意干什么？咱们现在只是怀疑这帮日本人有事瞒着咱们，又不是要和他们火拼，要我说，最好的结果就是咱们顺顺利利出海，陪着这帮日本人玩一把，把劳务费给挣了，那些犯法的事情咱们可不干。”

马三点头道：“嗯，沈锐说的有道理，双响就算了，那两把五连发带上吧，一把放我驾驶舱里，另一把你藏在引擎后边。”

“得嘞！”老潘点头道。

噗呲~

沈锐差点没吐血三升，这都什么人啊！？

五连发就是雷鸣登散弹枪，威力可比双响大多了，这玩意在大陆搞不到，是他们从海上夹带回来的，跑公海的船上不少都有这玩意，算是行业里的一个半公开的小秘密。

沈锐懒的和这两个战争贩子再说什么，他的目地很简单，假设这帮日本人真是要找铃鹿丸号，自己就趁机把沉船位标记下来，回头让小八拿网兜把船上值钱的东西一搜罗，挣点钱花，杀人越货什么的根本就没考虑过。

当晚沈锐回了家，和家里说要跟马三的船出海玩几天，这种事情也不是第一次了，沈锐喜欢海，家里是知道的，从上初中开始沈锐就没少跟着马三出海打渔。

沈锐他爸给马三挂了个电话，照例交待马三照顾好沈锐，别的也没说什么。

第二天清晨天还没有亮，马三旗下一艘崭新的铁壳捕鱼船便悄然离开了码头，驶向大洋深处。

野村俊树一共带了九个人，这些人一上船就躲进船舱里，忙碌的准备了起来，只有野村和他的翻译来到驾驶舱，和马三以及沈锐有一搭没一搭的交谈着。

“野村先生问，这艘船的机械部分没有问题吧？日本气象台的天气预报显示，最近这几天东海附近海域可能风浪会比较大。”野村的翻译是个戴眼镜文绉绉的年轻人，约莫二十几岁，叫何阳，留学日本的时候娶了个日本女人，如今是拿着日本国护照的。

马三点了点头道：“没问题，全新的洋马发动机，海图和海事卫星电话也都用的最新版本。”

何阳冲野村叽里咕噜的解释着，野村俊树一听这艘船用的是日本洋马牌柴油机，当即竖起了大拇指，对洋马柴油机的性能赞不绝口，那种身为日本人的自豪感，溢于言表。

沈锐撇了撇嘴，船用柴油机里面日本洋马真是挺可靠耐用的，小型外挂柴油机首选美国水星牌，次选日本雅马哈牌，中型船载柴油机首选日本洋马牌，次选瑞典沃尔沃牌或者德国曼牌。

至于几千吨上万吨级的大型船舶，美国康明斯牌，德国曼牌，瑞典沃尔沃牌，都做的很不错，在这个级别上反而不常用日本货。

至于国产船用柴油机，什么淮柴动力，潍柴动力，玉柴动力，说是支持国货挺热血，实际放到船上一用就知道了，费油不说，还不可靠，说不定哪天就趴了窝。

要知道这可是大海，在大海里船要是趴了窝，风险可不是马路上能比的，起风时候一个大浪打过来就有五六米高，失去动力的船那叫一个风雨飘摇。

“停船，我们到了。”翻译何阳高声道。

一前一后，何阳和野村俊树下了船舱，沈锐扫了一眼海图上的位置，问马三道：“三哥，这里是中国海还是公海？”

马三乐了，抬头看向船舱外平静的海面道：“这地方说是中国海也行，说是公海也可以。”

ps：说件有趣的事情，许多老读者都知道，九儿喜欢到处旅行，目前住在尼泊尔。

尼泊尔一直是混乱的，无论地震之前还是之后，最近又闹出一件有趣的事情，这个国家没有汽油了，国外的航班飞到尼泊尔，再想回去，抱歉，航油木有，想飞回去自己找汽油。

这下航空公司傻眼了，许多停掉了飞往尼泊尔的班机，包括国内的南航和东航，国航比较牛叉，把飞机换成能携带更多航油的型号，自己带双程燃料，照飞不误。

虽然九儿不是很喜欢国航，但在这里真要为他们点个赞。

汽油可是大事，于是乎尼泊尔全国上下一片混乱，九儿出门想打个出租，起步价六十！

要知道，尼泊尔的出租那是清一色的旧奥拓，有好几次九儿坐车的时候，车门自己弹开，差点没把九儿给甩出去，就这破车，起步价居然要六十块！？

生气，去做公交，结果更惨！

尼泊尔的公交有两种，一种是三轮车，破机动三轮后边架个铁壳子，人在铁壳子里蹲着，如果坐满了，就在外面挂着，车辆四周设置了专门挂人的扶手。

结果尼泊尔的汽油缺乏到连摩托车都加不上油，所以全体人民就指望公交呢，一辆辆三轮车百分之五百超载，九儿连挂都挂不上去，目送三轮车冒着浓浓的黑烟，从九儿面前吭哧吭哧的，气喘吁吁而过。

另外一种和国内的公交差不多，大巴小巴，上面有个卖票的，有位子就坐，没位子就挤，挤都挤不上去就爬车顶蹲着，这种公交很像国内八十年代的货色，感觉随时都要趴窝的样子。

如此破车，司机开起来却一路狂飙，完全不害怕车顶上的人会被甩下来，蹲在车顶上的人更不害怕，高兴了还要喊两嗓子，唱首歌。

就连这种车车顶上也爬满人，九儿最近这几天就没怎么出门，就算出门也是靠走的，没办法，出租坐不起，公交挤不上去，生活一夜间回原始社会了。

据说，印度要是再不开放关口，连做饭用的煤气罐也要木有了。

至于印度为什么要封闭尼泊尔全境关口，是一件更搞笑的事情，尼泊尔和印度接壤，边境住了许多印度人，这些印度人想自己搞个省，相当于变相自治了。

尼泊尔政府当然不愿意，态度极度强硬，派军队去镇压，印度一听，什么？你小子居然敢欺负我们印度同胞？我断你丫的粮草！

果然，尼泊尔新宪法通过第二天，印度直接关闭全境关口，来了手绝的。

现在尼泊尔不是连汽油都木有了嘛，本来很强硬的政府立即态度一百八十度转弯，直接跑印度求爷爷告奶奶去了，要知道前几天尼泊尔的主要政党还在举行示威呢，要把印度人赶出尼泊尔，一转眼印度又成亲爹了。

总而言之，以九儿在南亚生活的经验，这片土地上的人民和政府，就像一群上蹿下跳的猴子，完全没什么规则可言，想起什么就是什么。

很多读者可能会对印度阅兵仪式上杂耍一样的摩托车叠罗汉感到惊讶，堂堂一国阅兵，怎么还搞这玩意？

九儿却一点都不惊讶，南亚人民脑洞无比巨大，他们绝对可以干出更荒唐的事情。

想知道还有什么更精彩吗？请去印度和巴基斯坦边境看一看，这帮家伙每天早晚是怎么开启和关闭边境的，那才叫精彩。

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